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Classic-Oldtimer ID: 8777 - Firmen Anzeige

Oldtimer Ford Thunderbird Coupe - 7th gen. Year: 1978

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12-26 Januari 2022

Ford Thunderbird Coupe - 7th gen.
Year: 1978
Mileage: 40.360 km. (original)
Engine: 4.949 cm3 – V8 – 134HP (302CUI)
Transmission: Automatic, 3-speed.
Documents (country): the Netherlands
Location: the Netherlands
Type seller: Company *Verified Seller

*Estimated by expert Eur. 12.500 / 15.000 This item has a minimumprice set by the seller.
No video available.

ENG: (NL - DEU – FR below)

The seventh generation of the Ford Thunderbird is a personal luxury car built by Ford from the model years 1977 to 1979. In a major marketing shift for the model range, Ford has repackaged the Thunderbird from a large car into a large mid-sized car. Rather than being the Ford counterpart to the Continental Mark V, the Thunderbird would share a design similarity with the Mercury Cougar (through the 1997 model year). The seventh generation Thunderbird, which replaced the Ford Elite, was derived from the Ford LTD II.

The squarer, sharper styling was popular as this generation became the best-selling in Ford Thunderbird history.
The styling of its unique hooded roofline would be carried over to smaller versions of Ford cars, such as the 1978-1983 Ford Fairmont Futura and the Mercury Zephyr Z-7 coupes originally designed as Fairmont-based scaled-down Thunderbird versions.

Offered here is a very neat and excellent running condition Ford Thunderbird from 1978 with ultra-low KM reading. This car was delivered new in 1978 and still has the Dutch registration. This 7th generation Thunderbird can of course be easily recognized by the classic 'opera' side windows and the concealable headlights at the front. This car is equipped with the classic V8 engine coupled to the automatic gearbox. If you are looking for a classic and recognizable American coupé to enjoy many enjoyable tour rides, then this might be the right classic for you.

NL:

De zevende generatie van de Ford Thunderbird is een persoonlijke luxeauto die door Ford werd gebouwd van de modeljaren 1977 tot 1979. In een belangrijke marketingverschuiving voor het modellengamma heeft Ford de Thunderbird herverpakt van een grote auto tot een grote middenklasser. In plaats van de Ford-tegenhanger van de Continental Mark V te zijn, zou de Thunderbird ontwerpovereenkomst delen met de Mercury Cougar (dit tot en met het modeljaar 1997). De zevende generatie van de Thunderbird, die als vervanger van de Ford Elite diende, was afgeleid van de Ford LTD II.

De vierkantere, scherpere styling was populair, aangezien deze generatie de best verkochte in de geschiedenis van de Ford Thunderbird werd.
De styling van zijn unieke overkapte daklijn zou worden overgenomen in kleinere versies van Ford-auto's, zoals de Ford Fairmont Futura van 1978-1983 en de Mercury Zephyr Z-7 coupés die oorspronkelijk waren ontworpen als op Fairmont gebaseerde verkleinde Thunderbird-versies.

Hier aangeboden een zeer nette en uitstekend rijdende staat verkerende Ford Thunderbird uit 1978 met ultralage KM stand. Deze auto is nieuw geleverd in 1978 en heeft nog steeds de Nederlandse inschrijving. Deze 7e generatie Thunderbird is natuurlijk zeer goed te herkennen aan de klassieke ‘opera’ zijruiten en de afdekbare koplampen aan de voorzijde. Deze auto is voorzien van de klassieke V8 motor gekoppeld aan de automatische versnellingsbak. Indien u op zoek bent naar een klassieke en herkenbare Amerikaanse coupé om veel plezierige tourritten mee te maken, dan is dit wellicht de juiste klassieker voor u.

DEU:

Die siebte Generation des Ford Thunderbird ist ein persönliches Luxusauto, das Ford in den Modelljahren 1977 bis 1979 gebaut hat. In einer großen Marketingverschiebung für die Modellpalette hat Ford den Thunderbird von einem großen Auto in ein großes Mittelklasseauto umgepackt. Anstatt das Ford-Pendant zum Continental Mark V zu sein, würde der Thunderbird eine Designähnlichkeit mit dem Mercury Cougar (bis zum Modelljahr 1997) teilen. Die siebte Generation des Thunderbird, die den Ford Elite ablöste, wurde vom Ford LTD II abgeleitet.

Das eckigere, schärfere Design war beliebt, als diese Generation zum meistverkauften in der Geschichte des Ford Thunderbird wurde.
Das Design seiner einzigartigen Dachlinie mit Kapuze wurde auf kleinere Versionen von Ford-Autos übertragen, wie den Ford Fairmont Futura von 1978-1983 und die Mercury Zephyr Z-7 Coupés, die ursprünglich als verkleinerte Thunderbird-Versionen auf Fairmont-Basis entworfen wurden.

Angeboten wird hier ein sehr gepflegter und hervorragend fahrbereiter Ford Thunderbird von 1978 mit extrem niedrigem KM-Wert. Dieses Auto wurde 1978 neu geliefert und hat noch die niederländische Zulassung. Dieser Thunderbird der 7. Dieses Auto ist mit dem klassischen V8-Motor ausgestattet, der mit dem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Wenn Sie ein klassisches amerikanisches Coupé mit Wiedererkennungswert suchen, um viele angenehme Tourfahrten zu genießen, dann ist dies möglicherweise der richtige Klassiker für Sie.

FR:

La septième génération de la Ford Thunderbird est une voiture de luxe personnelle construite par Ford des années modèles 1977 à 1979. Dans un changement marketing majeur pour la gamme de modèles, Ford a reconditionné la Thunderbird d'une grande voiture en une grande voiture de taille moyenne. Plutôt que d'être le pendant Ford de la Continental Mark V, la Thunderbird partagerait une similitude de conception avec la Mercury Cougar (jusqu'à l'année modèle 1997). La septième génération de la Thunderbird, qui a remplacé la Ford Elite, était dérivée de la Ford LTD II.

Le style plus carré et plus net était populaire car cette génération est devenue la plus vendue de l'histoire de la Ford Thunderbird.
Le style de sa ligne de toit à capot unique serait reporté sur des versions plus petites de voitures Ford, telles que la Ford Fairmont Futura 1978-1983 et les coupés Mercury Zephyr Z-7 conçus à l'origine comme des versions Thunderbird réduites basées sur Fairmont.

Offert ici est une Ford Thunderbird très soignée et en excellent état de fonctionnement de 1978 avec une lecture de KM ultra-faible. Cette voiture a été livrée neuve en 1978 et a toujours l'immatriculation néerlandaise. Cette Thunderbird de 7e génération est bien sûr facilement reconnaissable par les vitres latérales classiques « opéra » et les phares dissimulables à l'avant. Cette voiture est équipée du moteur V8 classique couplé à la boîte de vitesses automatique. Si vous recherchez un coupé américain classique et reconnaissable pour profiter de nombreuses balades agréables, alors ce pourrait être le bon classique pour vous.



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