Maserati Ghibli 4.7 Coupé „Mit einem weltberühmten Erstbesitzer“

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Fragt man jedoch einen Liebhaber nach den schönsten Gran Turismos der 1960er-Jahre, fällt der Name Maserati Ghibli mit großer Wahrscheinlichkeit. Und ehrlich gesagt können wir das bestens nachvollziehen. Giorgetto Giugiaro entwarf ein Coupé mit einer scheinbar endlos langen Motorhaube, einer flachen Dachlinie und Proportionen, die auch mehr als fünfzig Jahre später nichts von ihrer Faszination verloren haben.

Als der Ghibli 1966 vorgestellt wurde, positionierte Maserati ihn als komfortablen Gran Turismo mit beeindruckenden Fahrleistungen. Unter der langen Front arbeitete ein 4,7-Liter-V8, der seine Kraft an die Hinterräder übertrug und dem Ghibli Leistungen verlieh, die ihn auf Augenhöhe mit den besten italienischen GT-Fahrzeugen seiner Zeit brachten. Mindestens ebenso wichtig war jedoch die Art und Weise, wie er diese Leistung entfaltete. Nicht nervös oder übertrieben sportlich, sondern mit der souveränen Gelassenheit, die man von einem echten Gran Turismo erwartet.

Das hier angebotene Exemplar ist ein Fahrzeug, das man sofort versteht, sobald man es umrundet. Kein vollständig restauriertes Ausstellungsstück, sondern ein Ghibli, der stets mit großer Sorgfalt behandelt wurde, seinen authentischen Charakter bewahrt hat und vor allem dazu einlädt, gefahren zu werden. Genau so, wie ein Gran Turismo ursprünglich gedacht war.

Lackiert in Longchamp Gold erhält dieses Fahrzeug eine Ausstrahlung, die perfekt zum Design passt. Gelegentlich wird behauptet, der Name dieser Farbe stehe für etwas Göttliches. Ob das tatsächlich zutrifft, möchten wir offenlassen. Unbestritten ist jedoch, dass Longchamp Gold die eleganten Linien des Ghibli hervorragend zur Geltung bringt. In Kombination mit dem beigefarbenen Connolly-Lederinterieur entsteht eine zeitlose und ausgesprochen stilvolle Farbkombination.

Kennern zufolge gehörte dieser Ghibli einst Ricardo Baliardo – ein reizvolles Detail in der Historie dieses Fahrzeugs. Und wenn wir schon bei bekannten Namen sind: Auch Jean-Paul Belmondo fuhr einst einen Maserati Ghibli. Das sagt vielleicht nicht alles über das Automobil aus, passt jedoch hervorragend zu dem besonderen Image, das sich der Ghibli über die Jahrzehnte aufgebaut hat.

Dieser Maserati wurde ursprünglich in Italien ausgeliefert und verfügt über eine sorgfältig dokumentierte und gepflegte Historie. Viele Jahre war er Teil einer französischen Sammlung und wird mit einem umfangreichen Dokumentationspaket geliefert, darunter Rechnungen, ein Gutachten sowie die originale Betriebsanleitung. Darüber hinaus ist das Fahrzeug im offiziellen Maserati Ghibli Register eingetragen.

Ein ehrlicher Ghibli mit wunderschön erhaltener Ausstrahlung und genau dem richtigen Maß an Patina, um ohne Zögern Platz hinter dem Lenkrad zu nehmen. Kein Fahrzeug, bei dem man jeden kleinen Steinschlag fürchtet, sondern eines, das dafür gebaut wurde, große Distanzen stilvoll zurückzulegen. Genau so sehen wir einen Maserati Ghibli am liebsten. Gerne laden wir Sie ein, dieses außergewöhnliche Exemplar persönlich zu besichtigen. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Kontaktieren Sie uns – wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und informieren Sie gerne über die Möglichkeiten.

This is the Ghibli you’ll want to drive without worrying about stone chips
In its original sound condition and has never been restored
In Longchamp Gold (\\\"they say it stands for divinity\\\")
A Ghibli for the driver - but also for the connoisseur
This was Ricardo Baliardo\\\'s Ghibli (Quoted by experts) - Jean-Paul Belmondo had one too
Modestly documented with a solid history