Der VW Golf 1 hatte eine unabhängige Federung an allen vier Rädern. Vorne verwendete er MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse.
Der VW Golf 1 hatte eine unabhängige Federung an allen vier Rädern. Vorne verwendete er MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse.
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