Alfa Romeo Spider 2.0 Aerodynamica

Das hier ist eine Ikone. Ein Klassiker mit Geschichte, mit Charakter – und, was noch wichtiger ist, mit einem Herzschlag. Denn eins bleibt immer gleich: Es ist und bleibt ein Alfa Romeo. 1967 wurde er durch Die Reifeprüfung mit Dustin Hoffman weltberühmt und ist seitdem nie wirklich von der Bildfläche verschwunden.

Was Sie hier sehen, ist ein Spider der dritten Serie, auch bekannt als Aerodinamica. Die wohl reifste Ausführung des klassischen Spider-Konzepts. Und dieses Exemplar? Es ist wirklich außergewöhnlich gut erhalten. Ausgeliefert im Jahr 1990, aber bereits im Oktober 1989 gebaut – also eines der späteren Modelle. Und das merkt man sofort: fein abgestimmt, solide verarbeitet, und doch mit genau dem spielerischen Charakter, den man bei einem Alfa erwartet.

Und optisch? Ein echter Hingucker: außen in Rosso Alfa, diesem tiefen, lebendigen Rot, das man sofort mit Italien verbindet. Innen schwarzes Leder mit roten Ziernähten – eine Kombination, die einfach passt. Die Sitze sehen nicht nur gut aus, sie sind auch ausgesprochen bequem. Der Teppich ist von hoher Qualität, die Verarbeitung stimmt bis ins Detail, und die Atmosphäre ist genau richtig: sportlich, aber mit einer warmen Note.

Auch außen präsentiert sich dieser Spider in sehr gepflegtem Zustand. Der Lack ist schön erhalten, die Karosserie ist glatt und sauber, die Felgen sind ordentlich, die Stoßfänger wirken frisch. Und diese Sorgfalt setzt sich auch im technischen Bereich fort: Der Wagen wurde regelmäßig und fachkundig gewartet – das merkt man sofort, wenn man einsteigt und losfährt.

Der 2,0-Liter-Vierzylinder mit Doppel-Nockenwelle leistet rund 126 PS. Das klingt vielleicht zurückhaltend, aber man darf nicht vergessen: Dieser Spider ist leicht, wendig und vor allem lebendig. Zusammen mit dem geschmeidigen Fünfganggetriebe und dem Hinterradantrieb entsteht genau das, was man sich von einem klassischen italienischen Sportwagen erhofft: ein lebhaftes, agiles und unmittelbares Fahrerlebnis. Hier geht es um Emotion, nicht um Zahlen.

Die dritte Serie war übrigens die am längsten produzierte Version des Spider – was einiges über ihren Erfolg aussagt. Die schwarzen Kunststoffstoßfänger waren damals notwendig, um die US-Vorschriften zu erfüllen. Aber ehrlich gesagt: sie stehen ihm gut. Sie verleihen dem Spider eine kernigere Ausstrahlung.

Gute Exemplare werden zunehmend seltener, das Angebot schrumpft. Wenn Sie also schon länger von einem klassischen Alfa Cabrio träumen – einem mit Stil, Charakter und offenem Dach – dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt.

Charme, Eleganz und Fahrspaß. Genau so, wie ein italienischer Spider sein soll.

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A gorgeous and well-preserved \"Series 3\" Spider
Executed in \"Rosso Alfa\" with black leather and red stitching
Carefully maintained by specialist
One of the last produced - assembled in Oct 1989 and delivered in 1990 in Germany