Rover P6 3500 | Restauriert | Custom | 3.9 Ltr. V8 | 1970

Rover P6 3500 | Restauriert | Custom | 3.9 Ltr. V8 | 1970

Höhepunkte:

- Von einem Fachmann restauriert
- NADA Look (North American Dollar Area)
- Überholter 3.9-Liter-V8-Rover-Motor mit Edelbrock/Weber und einer schnellen Nockenwelle
- LT77 5-Gang-Getriebe
- Verschiedene technische Upgrades

Restaurierter Rover P6 3500 im NADA-Look
Wir bieten diesen wunderschönen und sehr einzigartigen Rover P6 3500 aus dem Jahr 1970 zum Verkauf an. Dieser Rover wurde von einer Restaurierungsfirma restauriert und dann vom Eigentümer der Firma als Privatwagen genutzt. Der Rover wurde ganz nach den Wünschen des Vorbesitzers gefertigt. Abgesehen davon, dass dieser Klassiker schön aussieht, hat er auch eine beeindruckende Leistung. Angetrieben wird es von einem überholten 3,9-Liter-V8-Rover-Motor mit Edelbrock/Weber und einer schnellen Nockenwelle. Der Motor ist mit einem LT77-5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Rover ist außerdem mit verschiedenen technischen Upgrades wie einer maßgeschneiderten elektrischen Servolenkung, elektrischer Kühlung, einer verbesserten Federung mit einstellbaren Stoßdämpfern und einem originalen Abarth-Sportauspuff ausgestattet.

Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist dies alles andere als ein Standard-Rover P6 3500. Dieser Rover hat eine schöne graue Lackierung und den sogenannten NADA-Look mit Lufteinlässen in der Motorhaube. Die originalen Rover SD1-Leichtmetallfelgen passen zum grauen Lack und verleihen dem Klassiker einen sportlichen Look. Die rote Lederausstattung ist in einem gepflegten Originalzustand und sorgt zusammen mit der grauen Lackierung für ein sehr schönes Erscheinungsbild. Kurz gesagt, ein einzigartiger Rover P6 3500 in einer wunderschönen Farbgebung, der vollständig für seinen neuen Besitzer bereit ist.

Suchen Sie einen Rover P6 3500 aus dem Jahr 1970? Bitte hinterlassen Sie Ihre Daten über das Kontaktformular auf dieser Seite oder rufen Sie direkt an unter +31 416 751 393.

Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. Kilometerstand ist abgelesen vom Tacho. Die genau richtige Kilometerstand ist fast immer nicht zu garantieren bei Oldtimern, ausserhalb wenn wir es deutlich bestaetigen im Anzeige.

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