VW Bulli T2b Westfalia 1.000km

Seit 8 Jahren im Besitz ñ zuletzt aufwendig restauriert inklusive einem neuen Motor (1.000km eingefahren und frisch gewartet). Viele tolle Reiseerlebnisse erlebt (Cote d`azur, Via Aurelia, Südsteiermark, Ö)



Letztmodell daher sehr einfach zu fahren für einen Bulli. Kräftiger Motor, daher auch Autobahntauglich. Frisch gewartet, daher sofort einsatztauglich.



Technische Specs:

- Scheibenbremsen VA (NEU)
- langstreckentaugliche Sitze (orig. VW)
- modifizierter Motor (1648ccm mit Weber Vergaser - tolles Drehmoment)
- verstärkte Kupplung
- Ölwanne mit Extrakühlrippen & Ölthermometer
- Drehzahlmesser nachgerüstet
- Fahrwerk optimiert (tiefergelegt & Koni Stofldämpfer)
- optimierte Rad/Reifen Kombination

der Bus wurde technisch wie auch seitens Karosserie komplett überarbeitet (kein Rost)
Neu lackiert > Original Farbton



Fahrwerk:


- Unterboden und Batterieboden Rost entfernt (sonst sehr gute Basis)
- Vorderachse mit Rasterplatten

- Hinterachse mit überholten Schwertern tiefer gelegt
- Scheibenbremsen und Gelenke an VA NEU

- Koni Rot Stofldämpfer rundum
- BRM Alufelgen rundum - VA Bereifung NEU

Motor:


- komplett neu aufgebaut und am Prüfstand abgestimmt
- neue Kolben & Pleuel - Hubraum erweitert (1648ccm)
- neue 40er WEBER Doppelvergaser
- neue CSP Python Abgasanlage
82 PS @ 5000rpm

alle angeführten Modifizierungen sind eingetragen und typisiert!!!!

div. Zubehör gibtís kostenlos dazu:


- div. Campingzubehör
- USB/Bluetoth Radio (Retrolook)
- Porsche Sitze für Fahrer & Beifahrer (gehören angepasst und passend bezogen)
- Oldschool Kühlbox mit überholtem Innenleben
- div. Möbelbauteile für Kühlschrank/Kücheneinbau



Es wurde viel Zeit, Herzblut und Geld (mehr als 30k) investiert ñ dank der Wert Stabilität alter VW Busse ist das Geld gut investiert und nicht Ñrausgeschmissenì Ö



Bock auf Urlaub jederzeit startbereit in der Garage? Dann Gratulation zum Erwerb 😉



Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich / Anrufe ab 18.30 Uhr ñ Danke!