Porsche 928 kaufen

Modellvarianten des Porsche 928 – Alle Versionen im Überblick

Der Porsche 928 wurde zwischen 1977 und 1995 in mehreren Varianten produziert. Jede Modellgeneration brachte technische Verbesserungen und mehr Leistung mit sich. Hier sind die wichtigsten Modellvarianten des legendären Gran Turismo:

1️⃣ Porsche 928 (1977–1982) – Der Pionier

Der erste 928 war eine Revolution: ein V8-Frontmotor mit Transaxle-Getriebe und luxuriöser Ausstattung.

🔹 Motor: 4,5-Liter-V8, 240 PS
🔹 Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder 3-Gang-Automatik
🔹 Besonderheiten: Erster Serien-Porsche mit Klappscheinwerfern
🔹 Höchstgeschwindigkeit: ca. 230 km/h

2️⃣ Porsche 928 S (1980–1986) – Mehr Leistung, mehr Luxus

Mit dem 928 S bekam das Modell mehr Hubraum und Leistung, um gegen Ferrari & Co. anzutreten.

🔹 Motor: 4,7-Liter-V8, 300 PS
🔹 Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder 4-Gang-Automatik
🔹 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
🔹 Optik: Größere Spoiler für besseren Anpressdruck

3️⃣ Porsche 928 S4 (1986–1991) – Der Technik-Sprung

Der S4 brachte aerodynamische Verbesserungen und einen stärkeren Motor – ein echter Gran Turismo für die Autobahn.

🔹 Motor: 5,0-Liter-V8, 320 PS
🔹 Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder 4-Gang-Automatik
🔹 Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
🔹 Neues Design: Flacherer Heckspoiler und modernere Front

4️⃣ Porsche 928 GT (1989–1991) – Die sportliche Version

Der GT war eine fahrerorientierte Variante mit sportlicherer Abstimmung.

🔹 Motor: 5,0-Liter-V8, 330 PS
🔹 Getriebe: Ausschließlich mit 5-Gang-Schaltung erhältlich
🔹 Sportlichere Abstimmung: Härteres Fahrwerk und kürzere Achsübersetzung
🔹 Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h

5️⃣ Porsche 928 GTS (1992–1995) – Das Meisterstück

Der 928 GTS war das letzte und stärkste Modell der Baureihe – und gilt heute als begehrtester Klassiker.

🔹 Motor: 5,4-Liter-V8, 350 PS
🔹 Getriebe: 5-Gang-Schaltung oder 4-Gang-Automatik
🔹 Optik: Breitere Kotflügel, überarbeiteter Heckspoiler
🔹 Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
🔹 Wertsteigerung: Einer der gesuchtesten 928-Modelle

Zusammenfassung – Welche 928-Variante ist die beste?

Für Sammler: 928 GTS wegen der höchsten Leistung und Seltenheit
Für Puristen: 928 GT mit Handschaltung für maximales Fahrerlebnis
Für Einsteiger: 928 S4 bietet Leistung, Komfort und Wertstabilität

Egal welches Modell – der Porsche 928 bleibt eine Ikone unter den Gran Turismos. 🚀

Die Geschichte des Porsche 928 – Der vergessene Supersportler

Als der Porsche 928 1977 auf den Markt kam, war er eine Sensation: Ein Gran Turismo mit V8-Frontmotor, der als möglicher Nachfolger des Porsche 911 entwickelt wurde. Doch anstatt den 911 zu verdrängen, wurde der 928 zu einem einzigartigen Klassiker – ein Auto, das Sportlichkeit und Luxus auf neue Weise kombinierte.

Die Idee: Porsche denkt neu (1970er Jahre)

In den 1970er Jahren erkannte Porsche, dass der klassische Heckmotor-Sportwagen 911 an seine technischen Grenzen stoßen könnte. Ingenieure suchten nach einer Alternative mit mehr Komfort, Leistung und Sicherheit – der 928 war geboren.

💡 Kernidee:

• Frontmotor-V8 für mehr Leistung und Laufruhe
• Transaxle-Bauweise für optimale Gewichtsverteilung
• Luxus und Sportlichkeit in einem Fahrzeug

Ergebnis: 1977 wurde der Porsche 928 als “Auto des Jahres” ausgezeichnet – als erster und einziger Sportwagen, der diesen Titel gewann.

Die Evolution: Mehr Leistung, mehr Prestige (1980er Jahre)

Der 928 wurde immer weiterentwickelt: Mehr Hubraum, aerodynamische Verbesserungen und leistungsstärkere Motoren machten ihn zum ultimativen Gran Turismo.

🏎️ Wichtige Meilensteine:

• 1980: Porsche 928 S mit 300 PS
• 1986: Porsche 928 S4 mit 320 PS und überarbeitetem Design
• 1989: 928 GT – sportlicher abgestimmt mit 330 PS
• 1992: 928 GTS – der Höhepunkt mit 350 PS

Während Ferrari und Lamborghini kompromisslose Supersportler bauten, blieb der 928 ein schneller, aber komfortabler Reisewagen, perfekt für lange Autobahnfahrten.

Das Ende: 911 überlebt, 928 verabschiedet sich (1995)

Obwohl der 928 technisch überlegen war, blieb der 911 das Herzstück von Porsche. Der Markt für große GT-Coupés schrumpfte, und 1995 wurde die Produktion des 928 GTS eingestellt.

📉 Gründe für das Aus:

• Der 911 wurde weiterentwickelt und blieb Porsches Ikone
• Der hohe Preis des 928 machte ihn für viele unerschwinglich
• Der Trend ging zu leichten, kompakteren Sportwagen

Nach fast 18 Jahren endete die Ära des 928 – doch seine Fans lieben ihn bis heute.

Comeback? Die Zukunft des Porsche 928

Gerüchte über eine Rückkehr des 928 als moderner Elektro-GT halten sich hartnäckig. Mit dem Erfolg von Taycan und Panamera könnte Porsche die Idee eines luxuriösen Gran Turismo mit V8- oder Elektroantrieb neu aufleben lassen.

🔮 Kommt ein moderner 928?
✅ Gran Turismo-Markt wächst
✅ E-Mobilität bietet neue Möglichkeiten
✅ 928 bleibt eine Porsche-Ikone

Ob klassisch oder als Zukunftsvision – der Porsche 928 bleibt einzigartig und gewinnt als Sammlerfahrzeug immer mehr an Wert. 🚀🔥