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15er Steyr kaufen
Gebrauchter 15er Steyr (T80) Traktor – 15er Steyr Oldtimer
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Steyr Traktor Typ 80 oder 15er Steyr
Viele Fragen sich vielleicht was ist nun ein 15er und was ein Steyr Typ 80. Ja das ist tatsächlich das Selbe. Es ist nur so, dass die Typenbezeichnung für Typ 80 steht und diese auch im gültigen Dokument dem Typenschein angegeben ist. Die Bezeichnung 15er Steyr hat sich umgangssprachlich eingeschlichen, da dieser Traktor 15 PS hat. Jedoch hatte die erste Ausführung ab 1947 nur 13 PS. Erst ab 1950 wurde dieser mit 15PS und als Einzylinder ausgeliefert. Ein echtes Urgestein und für die damalige Zeit fast unverwüstlich. Viele kleine Bauern stiegen dann schön langsam von der Ackerbearbeitung mit Pferd und Kuh auf diesen wendigen Traktor um. Auch für die Waldarbeit wurde dieser genutzt, dadurch wurde die Arbeit um vieles erleichtert.
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Mehr zum 15er Steyr Traktor Typ 80
Der Steyr Typ 80 war ein Schlepper der Firma Steyr-Daimler-Puch, der in den 1950er Jahren produziert wurde.
Der Steyr Typ 80 wurde hauptsächlich für den Einsatz auf kleinen und mittleren landwirtschaftlichen Betrieben verwendet und war für die Bearbeitung von Feldern und den Transport von Gütern geeignet. Er hatte auch eine Anhängerkupplung, die es ermöglichte, Anhänger oder andere landwirtschaftliche Maschinen zu ziehen.
Der Steyr Typ 80 war mit einem manuellen Schaltgetriebe ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglichte, die Geschwindigkeit des Traktors einzustellen. Die Schaltung gliederte sich im 4 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Vorderachse war als Pendelachse ausgeführt. Der Antrieb war über die Hinterachse gegeben. Die hinteren Räder konnten in unwegsamen Gelände wie im Wald bei nassen rutschigen Böden durch eine Sperre (Differenzialsperre) einzeln gesperrt werden. Diese Sperre ist mit dem Fuß zu betätigen.
Der Dieselmotor hat eine Wasserkühlung und eine Leistung von 13 PS ab 1947 bzw. 15 PS ab dem Jahr 1950. Auch eine Lenkbremse kam auch beim 15er Steyr zum Einsatz und konnte mit einem kleinen Bügel gesperrt werden. Das Gaspedal welches per Hand und Fuß betätigt wird, kann mit der Hand auf eine gewünschte Geschwindigkeit bzw. Drehzahl des Motors eingestellt werden. Mit einen Gestänge ist der Handhebel mit dem Fuß pedal verbunden. Das ist somit der erste Tempomat, wenn auch mechanisch einstellbar.
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