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In der Oldtimer Traktor Kategorie “15er Steyr” findest du eine Vielzahl an gebrauchten Modellen. Du bist auf der Suche nach einem 15er Steyr Oldtimer oder möchtest diesen inserieren, dann bist du bei uns genau richtig.
Viele Fragen sich vielleicht was ist nun ein 15er und was ein Steyr Typ 80. Ja das ist tatsächlich das Selbe. Es ist nur so, dass die Typenbezeichnung für Typ 80 steht und diese auch im gültigen Dokument dem Typenschein angegeben ist. Die Bezeichnung 15er Steyr hat sich umgangssprachlich eingeschlichen, da dieser Traktor 15 PS hat. Jedoch hatte die erste Ausführung ab 1949 nur 13 PS. Erst ab 1953 wurde dieser mit 15PS und als Einzylinder ausgeliefert. Ein echtes Urgestein und für die damalige Zeit fast unverwüstlich. Viele kleine Bauern stiegen dann schön langsam von der Ackerbearbeitung mit Pferd und Kuh auf diesen wendigen Traktor um. Auch für die Waldarbeit wurde dieser genutzt, dadurch wurde die Arbeit um vieles erleichtert.
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Der Steyr Typ 80 war ein Schlepper der Firma Steyr-Daimler-Puch, der in den 1950er Jahren produziert wurde.
Der Steyr Typ 80 wurde hauptsächlich für den Einsatz auf kleinen und mittleren landwirtschaftlichen Betrieben verwendet und war für die Bearbeitung von Feldern und den Transport von Gütern geeignet. Er hatte auch eine Anhängerkupplung, die es ermöglichte, Anhänger oder andere landwirtschaftliche Maschinen zu ziehen.
Der Steyr Typ 80 war mit einem manuellen Schaltgetriebe ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglichte, die Geschwindigkeit des Traktors einzustellen. Die Schaltung gliederte sich im 4 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Vorderachse war als Pendelachse ausgeführt. Der Antrieb war über die Hinterachse gegeben. Die hinteren Räder konnten in unwegsamen Gelände wie im Wald bei nassen rutschigen Böden durch eine Sperre (Differenzialsperre) einzeln gesperrt werden. Diese Sperre ist mit dem Fuß zu betätigen.
Der Dieselmotor hat eine Wasserkühlung und eine Leistung von 13 PS ab 1947 bzw. 15 PS ab dem Jahr 1950. Auch eine Lenkbremse kam auch beim 15er Steyr zum Einsatz und konnte mit einem kleinen Bügel gesperrt werden. Das Gaspedal welches per Hand und Fuß betätigt wird, kann mit der Hand auf eine gewünschte Geschwindigkeit bzw. Drehzahl des Motors eingestellt werden. Mit einen Gestänge ist der Handhebel mit dem Fuß pedal verbunden. Das ist somit der erste Tempomat, wenn auch mechanisch einstellbar 🙂
Der Rahmen des T80 ist aus robustem Stahl gefertigt, um eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Der T80 wurde vom Jahr 1949 bis ins Jahr 1964 produziert.
Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 14 km/h. Mittlerweile wird durch Oldtimer Spezialisten das Getriebe so umgerüstet, dass höhere Geschwindigkeiten für Oldtimer Ausfahrten erreicht werden können.
Über die Jahre wurden verschiedene Anbaugeräte für den T80 hergestellt, darunter Pflüge, Mähwerke, Frontlader, Kippmulde und viele andere landwirtschaftliche Werkzeuge.
Der Steyr T80 hat 1330 ccm (Hubraum)
Der Steyr T80 verfügte am Anfang der Baureihe ab dem Jahr 1949 über einen 13 Ps Motor danach ab 1953 über einen Motor mit etwa 15 PS, was ihm den Spitznamen “15er Steyr” eingebracht hat.
~ 45.100 Stück
Einen Zylinder!
Länge: 2880 mm
Breite: 1470 mm
Höhe: 1680 mm
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