BMW Oldtimer kaufen und verkaufen

In der BMW Oldtimer Auto Kategorie bieten wir Ihnen eine Vielzahl an gebrauchten Modellen.

BMW Oldtimer inserieren kaufen verkaufen

BMW als Automobilhersteller

Die Firma BMW ist ein Automobilhersteller und wurde 1916 in Deutschland gegründet. Die bekanntesten BMW Modelle sind der 3er BMW, 5er BMW und die BMW Isetta. Durch die M-Klasse und den Heckantrieb wurde BMW im Motorsport für Sportwagen Begeisterte zur Top Adresse. Vom Cabrio über die Limousine bis zum Sport Coupé reicht das Fahrzeug Angebot.

BMW Oldtimer und Youngtimer kaufen und verkaufen

In der BMW Oldtimer Auto Kategorie findest du deinen gebrauchten BMW.

Auf unserem Oldtimer Markt kannst du nicht nur deinen gewünschten BMW kaufen sondern auch verkaufen.

Wenn du deinen BWM Oldtimer oder Youngtimer auf unserem Fahrzeugmarkt verkaufen möchtest dann bist du bei uns genau richtig.

Filter

1970er BMW 1800 zu verkaufen

Österreich / Wien

EZ: 03/1970 | KM: 66.500 km (41.321 mi) | PS: 90 PS (66 kW) | TÜV: Ja bis 08/2023 € 19.000 ,-

Zu verkaufen: BMW 1800 mit einem Kilometerstand von 66500km und einer Erstzulassung aus dem Jahr 1970. Das Fahrzeug kann in Wien besichtigt werden.

BMW 3er E36 BAUR TC4 in Originalzustand zu verkaufen

Deutschland / Baden-Württemberg

EZ: 12/1994 | KM: 193.200 km (120.049 mi) | PS: 100 PS (74 kW) € 11.900 ,-

Gebraucht: BMW 3er E36 BAUR TC4, Baujahr 1994 und 101 PS in Benningen am Neckar zu verkaufen.

Oldtimer BMW sonstige Modelle 3.0 CSI in Originalzustand

Österreich / Niederösterreich

EZ: 11/1971 | KM: 64.682 km (40.192 mi) | PS: 200 PS (147 kW) € 89.000 ,-

Zu verkaufen: BMW sonstige Modelle 3.0 CSI mit einer Laufleistung von 64682km steht in Trumau zum Verkauf bereit.

Klassiker BMW 502 502A V8 gut erhalten wenig gelaufen

Österreich / Niederösterreich

EZ: 06/1963 | KM: 3.316 km (2.060 mi) | PS: 95 PS (70 kW) € 37.000 ,-

Big Block V8 BMW 502 502A V8 kann gerne in Hohenberg vor Ort begutachtet werden.

Historisch zugelassen: BMW 502 V8 Cabrio in gutem Zustand abzugeben

Deutschland / Bayern

EZ: 07/1958 | KM: 35.860 km (22.282 mi) | PS: 140 PS (103 kW) | TÜV: Ja bis 04/2025 € 87.000 ,-

Zu verkaufen: BMW 502 V8 Cabrio, Baujahr 1958 und 140 PS in Andechs zu verkaufen.

Mehr anzeigen

BMW E30 M3 | Sehr guter Zustand | Überholter Motor | 1986

Niederlande / Noord Brabant

EZ: 01/1986 | KM: 175.111 km (108.809 mi) | PS: 195 PS (143 kW) € 99.950 ,-

Gebraucht: BMW 3er M3 E 30 kann gerne in Waalwijk vor Ort begutachtet werden.

Wunderschön: BMW 850 mit gültigem Pickerl

Österreich / Burgenland

EZ: 05/1991 | KM: 195.830 km (121.683 mi) | PS: 299 PS (220 kW) | TÜV: Ja bis 05/2023 € 29.500 ,-

Zu verkaufen: BMW 850 mit einer Laufleistung von 195830km steht in Hirm zum Verkauf bereit.

BMW 5er 535i in gutem Zustand abzugeben

Österreich / Oberösterreich

EZ: 07/1991 | KM: 104.001 km (64.623 mi) | PS: 211 PS (155 kW) | TÜV: Ja bis 07/2023 € 18.500 ,-

Abzugeben: BMW 5er 535i kann gerne in Thening vor Ort begutachtet werden.

Youngtimer BMW 3er in gutem Zustand abzugeben

Deutschland / Nordrhein-Westfalen

EZ: 08/1997 | KM: 62.372 km (38.756 mi) | PS: 150 PS (110 kW) € 18.900 ,-

Zu verkaufen: BMW 3er 320 E36 Cabrio mit einem Kilometerstand von 62372km und einer Erstzulassung aus dem Jahr 1997. Das Fahrzeug kann in Düsseldorf...

Top: Händlerfahrzeug BMW 3er 318 ti zu verkaufen

Deutschland / Nordrhein-Westfalen

EZ: 02/1998 | KM: 57.333 km (35.625 mi) | PS: 140 PS (103 kW) € 11.550 ,-

Direkt vom Händler: BMW 3er 318 ti kann gerne in Düsseldorf vor Ort begutachtet werden.

BMW 700 Luxus in gutem Zustand abzugeben

Deutschland / Nordrhein-Westfalen

EZ: 02/1965 | KM: 61.500 km (38.214 mi) | PS: 32 PS (24 kW) € 19.500 ,-

Gebraucht: BMW 700 Luxus kann gerne in Düsseldorf vor Ort begutachtet werden.

Top: BMW Modell Glas 3000 V8 abzugeben

Deutschland / Nordrhein-Westfalen

EZ: 09/1967 | KM: 79.988 km (49.702 mi) | PS: 160 PS (118 kW) € 85.900 ,-

Oldtimer BMW Glas 3000 V8 mit einer Laufleistung von 79988km steht in Düsseldorf zum Verkauf bereit.

1992er BMW 3er E36 318 IS Coupe - Topzustand!

Österreich / Niederösterreich

EZ: 06/1992 | KM: 123.500 km (76.739 mi) | PS: 140 PS (103 kW) | TÜV: Ja bis 06/2023 € 13.950 ,-

Klassiker BMW 3er E36 318 IS Coupe - Topzustand! kann gerne in Höflein vor Ort begutachtet werden.

BMW M3 Coupé | 73.684 Kilometer | Geschichte bekannt | 2002

Niederlande / Noord Brabant

EZ: 01/2002 | KM: 73.684 km (45.785 mi) | PS: 343 PS (252 kW) € 39.950 ,-

Gebraucht: BMW sonstige Modelle mit einer Laufleistung von 73684km steht in Waalwijk zum Verkauf bereit.

Gebraucht: BMW 3er in Originalzustand

Österreich / Niederösterreich

EZ: 05/1990 | KM: 113.000 km (70.215 mi) | PS: 131 PS (96 kW) | TÜV: Ja bis 05/2023 € 20.950 ,-

Gebraucht: BMW 3er E30 320i - Topzustand! mit einer Laufleistung von 113000km steht in Höflein zum Verkauf bereit.

BMW 700 mit Mängeln

Österreich / Niederösterreich

EZ: 09/1960 | KM: 300.000 km (186.411 mi) | PS: 30 PS (22 kW) € 7.500 ,-

Trenne mich von BMW 700 107 mit einer Laufleistung von 300000km steht in Eggenburg zum Verkauf bereit.

Zu verkaufen: BMW 3er 325i in gutem Zustand abzugeben

Österreich / Steiermark

EZ: 12/1990 | KM: 136.165 km (84.609 mi) | PS: 170 PS (125 kW) € 22.325 ,-

Abzugeben: BMW 3er 325i, Baujahr 1990 und 170 PS in Kaindorf zu verkaufen.

BMW M3 Cabriolet | Geschichte bekannt | 333 PS | Automatikgetriebe | 2005

Niederlande / Noord Brabant

€ 36.950 ,-

BMW M3 Cabriolet | Geschichte bekannt | 333 PS | Automatikgetriebe | 2005 Höhepunkte: - Wartungshistorie bekannt - 3,2-Liter-6-Zylinder-Motor -...

BMW 2002 (BJ 1973) RESTAURATIONSOBJEKT Limousine

Österreich / Baden-Württemberg

€ 7.000 ,-

Verkaufe einen BMW 2002 (BJ 1973) als RESTAURATIONSOBJEKT! Zustand siehe Bilder. Anfragen bitte nur per Telefon von MO-FR untertags:...

BMW 3.0 CS, 1975 ,in sehr guten Zustand , fjordblau metallic

Österreich / Hessen

€ 45.000 ,-

Angemeldet : in Madrid , jährlich TÜV, jetzt bis 7/2020 (keine historische Registrierung) Erstzulassung im Ursprungsland (Schweiz) : 05.01.1975 Nur 2...

BMW M1

Österreich / Baden-Württemberg

€ 4.500 ,-

Verkaufe einen BMW M1 Oldtimer (1987) in M5-Optik Er ist ein echtes Liebhaberstück. Alle Umbauten sind typisiert und eingetragen. Optisch in sehr gutem...

BMW M635 CSI 1984 286 PS

Niederlande / Noord Brabant

€ 59.950 ,-

BMW M635 CSI 1984 286 PS Dieser BMW M635 CSI wurde 1984 neu ausgeliefert. Das Auto verfügt über den 3453-cm3-6-Zylinder-Motor mit 286 PS. Der deutsche...

BMW 633 CSI *** Original-TOP-Zustand***

Österreich / Wien

€ 18.900 ,-

Verkaufe BMW 633 CSI in Top Zustand und mit Luxus-Ausstattung ï SR auf Alu wie abgebildet ï 5-Sitzer ï Voll-Leder Ausstattung in...

BMW 250

Österreich / Sachsen

€ 9.950 ,-

BMW 250 Bj 1957, komplett restauriert, Innenverkleidung neu, Motor überholt, springt sofort an, läuft einwandfrei. Alles funktioniert.

1963 BMW 700

Österreich / Oberösterreich

€ 12.000 ,-

Die jüngsten Arbeiten umfassen: Motorumbau, neuerAuspuff, neue Reifen, neue Batterie und alle Flüssigkeiten wurden gewechselt.Das Auto hat absolut keinen...

Bmw 520i E12

Österreich / Niederösterreich

€ 9.000 ,-

Verkaufe hier meinen Bmw 520i E12 81Kw Oldtimer Voll fahrbereit Motor und Getriebe sind in einem einwandfreien zustand (Erstlack) Originalzustand...

BMW E30 325i // Cabrio // Automatik // Leder // Wenig KM //

Österreich / Niederösterreich

€ 12.000 ,-

Zum Verkaufen steht ein Top gepflegter BMW E30 325i Cabrio. 0681 207 47 661 Das Fahrzeug ist Original ein 320i, welches vor ca. 11 Jahren auf einen 325i...

BMW 2000 CS

Österreich / Niederösterreich

€ 29.800 ,-

BMW 2000 CS Bj.1967 Km.146000 Wurde neu aufgebaut - Motor Service bei Km.120000 gemacht, Bremsen vorne und hinten mit Bremsleitungen erneuert, Reifen...

BMW 600 ( grofle Isetta )

Österreich / Tirol

€ 33.000 ,-

Verkaufe meinen BMW 600, auch als Ñgrofle Isettaì bekannt aus Platzgründen. Eine echte Rarität! Das Auto ist gut in Form, und stiehlt jedem anderen...

BMW 318i Cabriolet 1992 E30 Granitsilber neue Lackierung

Niederlande / Noord Brabant

€ 19.950 ,-

BMW 318i Cabriolet 1992 E30 Granitsilber neue Lackierung BMW 318i Kabriolett aus 1992. Dieser originalen Hollandischen E30 ist in 2016 professionell...

BMW M3 Cabrio

Österreich / Hamburg

€ 15.500 ,-

Ein original BMW M3 Cabrio von 8/2002, aus der E46-Serie. Es handelt sich um ein deutsches Originalexemplar mit deutschen Dokumenten und eine deutsche...

1995 BMW 530i

Österreich / Bayern

€ 7.000 ,-

Schaltgetriebe, elektrische und beheizte Sitze, Schiebedach, automatische Stabilitätskontrolle. Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehörte ein Ölwechsel.

BMW Z3 Cabriolet | 119.724 Km | Geschichte bekannt | Wide Body | 1998

Niederlande / Noord Brabant

€ 19.950 ,-

BMW Z3 Cabriolet | 119.724 Km | Geschichte bekannt | Wide Body | 1998 Höhepunkte: - 119.724 Km - Wartungshistorie bekannt - Schaltgetriebe -...

BMW 501A Barockengel V6

Österreich / Tirol

€ 27.700 ,-

Bj.1954 Pickerl bis 10/2021

BMW 635 CSI

Österreich / Burgenland

€ 24.500 ,-

Das Fahrzeug ist in gutem Zustand (3), Motor neu überholt, Fahrzeug wird regelmässig verwendet, neu vorgeführt. Leder schwarz, Sportsitze, Sportfahrwerk,...

isetta 600

Österreich / Steiermark

€ 25.000 ,-

das Auto ist neu aufgebaut. es sind alle Rechnungen vorhanden . nur die Schaltung macht nicht das alle gänge gehen .ich arbeite jetzt 3 jahre am Auto und die...

BMW 735i E32

Österreich / Steiermark

€ 12.500 ,-

Erstzulassung: 07.04.1989 KM-Stand: ~212.500 ------------------------------------------- Nerzbraun Metallic - Leder Natur Bordcomputer,...

BMW 2002

Österreich / Nordrhein-Westfalen

€ 11.700 ,-

BMW 2002 Tii Das Auto war 30 Jahre stillgelegt und stand in einer trockenen Halle. Dann erfolgte die Zerlegung bis in Details, was notwendig war wurde...

SELTENER OLDTIMER - BMW Z1

Österreich / Niederösterreich

€ 45.900 ,-

SEHR GEPFLEGTER LIEBHABERWAGEN mit öst. Zulassung. Aus gesundheitlichen und Altersgründen mufl ich mich von meinem Lieblingsfahrzeug trennen. Es ist...

1989 BMW 325

Österreich / Tirol

€ 8.500 ,-

Der kürzlich durchgeführte Service umfasste den Austausch des Zahnriemens und der Wasserpumpe, der Bremsen und der Stofldämpfer.M-Tech-Lenkrad, kurzer...

BMW 3,0 CSi /1973

Österreich / Wien

€ 49.000 ,-

Gepflegter Oldtimer BMW 3,0 CSi aus einer privaten Oldtimersammlung altersbedingt zu verkaufen, vor 28 Jahren von BMW Spezialisten mit Originalteilen...

BMW 528 E12

Österreich / Niederösterreich

€ 19.850 ,-

Biete meinen gut erhaltenen und sehr gepflegten 528er E12 zum Verkauf an, einer der ersten mit Klima 2018 gemacht: alle Flüssigkeiten getauscht, neue...

BMW 323i Breitbau Bj 1981

Österreich / Niederösterreich

€ 15.000 ,-

BMW 323i Breitbau, 2,7lt Motor, 5 Gang Sportgetriebe (erster Gang links hinten), verstellbares Fahrwerk neu, komplett neu lackiert, kein ROST, neue Ledersitze,...

BMW

Österreich / Sachsen

€ 19.900 ,-

Verkaufe BMW DA 2 / Bj. 1929 / TÜV neu / Fahrgestell komplett überarbeitet , wie Vorderachse, Hinterachse, Lenkung, Bremseanlage auf 4 Radbremse,...

BMW 502 V8

Österreich / Niederösterreich

€ 42.990 ,-

BMW 502 A Bj. 1963, 77 KW, 2562 ccm mit Österreichischer Zulassung. Der BMW wurde in liebevoller Kleinarbeit über 3 Jahre Restauriert. Die Restauration...

BMW 320i E30 CoupÈ 1983 nur 127.523 Km Original Niederländisch

Niederlande / Noord Brabant

€ 10.950 ,-

BMW 320i E30 CoupÈ 1983 nur 127.523 Km Original Niederländisch Dieser sehr originelle BMW 320i E30 CoupÈ von 1983 wird in der Originalfarbe Bronzit Beige...

BMW 600/ 700 Isetta Coupe Motoren, Getriebe, Lenkräder, etc.

Österreich / Bayern

€ 1.850 ,-

Ein Posten Ersatzteile für BMW 600 und 700: Motorenteile und zwei Lenksäulen mit Lenkrad, Verkleidungen, Lenkstange, etc. abzugeben: ca. 5 Zylinder, 5...

BMW 2000 CS COUPE

Österreich / Nordrhein-Westfalen

€ 15.400 ,-

Der zweitürige 2000 CS war einst das teuerste Auto des Hauses BMW. Das CoupÈ der Neuen Klasse wurde im Juni 1965 als Ñkomfortabler Reisewagen mit...

Bmw 700 Limousine

Österreich / Niederösterreich

€ 7.800 ,-

Bmw 700 Limousine Bj 8/1960 30 ps Orginal Patina (Lack) Motor dreht!!! Es wurde aber kein Start versuche gemacht!! Österrischer Typenschein...

1992 BMW 325i

Österreich / Hessen

€ 5.500 ,-

Rot mit schwarzem Innenraum, Fünfgang-Schaltgetriebe, Zweizonen-Klimatisierung, Tempomat, Schiebedach, Nebelscheinwerfern und mehr.

BMW 628 CSI

Österreich / Niedersachsen

€ 8.400 ,-

BMW 628 CSI E24 TÜV bis 2020 H-Zulassung Definitiv ein sehr schöner Wagen! Sportlich, elegant und gepflegt. Dieser 6er fährt sich super, hat einen...

BMW CSi 635

Österreich / Oberösterreich

€ 18.000 ,-

Zum Verkauf steht ein sehr schöner BMW CSi 635. mit -93.000km -Baujahr 1977. -200 PS/Benziner -Hinterradantrieb Verkaufspreis: 18.000 Nähere...

BMW Z1

Österreich / Tirol

€ 39.000 ,-

Verkaufe BMW Z1. Das Auto ist abgemeldet und steht in Hall in einer Garage. - Bj.1990 - guter Zustand - bei BMW-Werkstätte in Stuttgart getestet - Farbe...

BMW Z1

Österreich / Baden-Württemberg

€ 45.900 ,-

SELTENER OLDTIMER mit WERTSTEIGERUNG Aus gesundheitlichen und Altersgründen mufl ich mich von meinem Lieblingsstück trennen. Das Fahrzeug wurde auf...

BMW - Isetta 250

Österreich / Hamburg

€ 12.800 ,-

Ich verkaufe hier meinen schönen BMW Isetta 250 - BJ. 1959, 250 ccm, 12 PS, 96950 Km. Der Wagen wurde immer drinnen geparkt und nur bei guten Wetter...

635 CSI

Österreich / Steiermark

€ 22.000 ,-

Schöner 635 CSI Bj: 1988, Farbe: delphingrau metalic, Oldtimer Klasse 3 laut Gutachten, kleine Lackschäden sichtbar, hintere Stoflstange wurde repariert,...

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3er BMW, 5er BMW, 6er BMW, 7er BMW, BMW Isetta und BMW Wartbug.

Weiter Informationen zu den „BMW“ Modellen

„BMW 3er“ Modellreihe

Der BMW 3er ist eine Baureihe von Mittelklasse-Fahrzeugen, die von 1975 bis heute produziert wurde. Es gibt mehrere Generationen des 3er und jede Generation hatte ihre eigenen spezifischen Merkmale und Unterschiede.

Die erste Generation des 3er, auch als „BMW E21“ bekannt, wurde von 1975 bis 1983 produziert. Es hatte eine kompakte Karosserie und ein schlichtes und sportliches Design. Es gab vier Karosserievarianten: Coupé, Cabriolet, Limousine und Touring. Es hatte einen 4-Zylinder-Motor mit Leistungen von 75 bis 130 PS.

Die zweite Generation des 3er, auch als „BMW E30“ bekannt, wurde von 1982 bis 1994 produziert. Es hatte eine größere Karosserie als die E21 und ein modernes und aerodynamisches Design. Es gab vier Karosserievarianten: Coupé, Cabriolet, Limousine und Touring. Es hatte einen 4-Zylinder- oder 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 90 bis 192 PS.

Die dritte Generation des 3er, auch als „BMW E36“ bekannt, wurde von 1990 bis 2000 produziert. Es hatte ein moderneres und aerodynamischeres Design als die E30 und es gab vier Karosserievarianten: Coupé, Cabriolet, Limousine und Touring. Es hatte einen 4-Zylinder- oder 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 110 bis 286 PS.

Die älteren Generationen des BMW 3er haben sich als Oldtimer bewährt und sind bei Enthusiasten und Sammlern sehr gefragt. Sie sind für ihre Leistungsfähigkeit, ihr elegantes und sportliches Design und ihre Zuverlässigkeit bekannt. Sie haben auch eine aktive Eigentümergemeinschaft und es gibt viele Ersatzteile und Zubehör für die Wartung und Restauration dieser Oldtimer. Insgesamt ist der BMW 3er eine ikonische Baureihe von Mittelklasse-Fahrzeugen, die einen wichtigen Platz in der Geschichte von BMW einnimmt.

„BMW 5er“ Modellreihe

Der BMW 5er ist eine Baureihe von Oberklasse-Fahrzeugen, die von 1972 bis heute produziert wurde. Es gibt mehrere Generationen des 5er und jede Generation hatte ihre eigenen spezifischen Merkmale und Unterschiede.

Die erste Generation des 5er, auch als „BMW E12“ bekannt, wurde von 1972 bis 1981 produziert. Es hatte eine kompakte Karosserie und ein schlichtes und elegantes Design. Es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Touring, Coupé und Langversion. Es hatte einen 4-Zylinder- oder 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 90 bis 200 PS.

Die zweite Generation des 5er, auch als „BMW E28“ bekannt, wurde von 1981 bis 1988 produziert. Es hatte eine größere Karosserie als die E12 und ein modernes und aerodynamisches Design. Es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Touring, Coupé und Langversion. Es hatte einen 4-Zylinder- oder 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 115 bis 218 PS.

Die dritte Generation des 5er, auch als „BMW E34“ bekannt, wurde von 1988 bis 1996 produziert. Es hatte ein moderneres und aerodynamischeres Design als die E28 und es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Touring, Coupé und Langversion. Es hatte einen 4-Zylinder- oder 6-Zylinder- oder 8-Zylinder-Motor mit Leistungen von 115 bis 340 PS.

Die älteren Generationen des BMW 5er haben sich als Oldtimer bewährt und sind bei Enthusiasten und Sammlern sehr gefragt. Sie sind für ihre Leistungsfähigkeit, ihr elegantes und sportliches Design und ihre Zuverlässigkeit bekannt. Sie haben auch eine aktive Eigentümergemeinschaft und es gibt viele Ersatzteile und Zubehör für die Wartung und Restauration dieser Oldtimer. Insgesamt ist der BMW 5er eine ikonische Baureihe von Oberklasse-Fahrzeugen, die einen wichtigen Platz in der Geschichte von BMW einnimmt und die durch ihre Ausstattung, Technik und Design über die Jahre hinweg überzeugt hat.

„BMW 6er“ Modell

Der BMW 6er ist eine Baureihe von Oberklasse-Fahrzeugen, die von 1976 bis 1989 produziert wurde. Es war ein Coupé und hatte eine größere Karosserie als der 5er, und ein elegantes und sportliches Design.

Die erste Generation des 6er, auch als „BMW E24“ bekannt, wurde von 1976 bis 1989 produziert. Es hatte einen 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 170 bis 286 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h. Es gab verschiedene Varianten des 6er wie die „630CS“ und die „635CSi“. Die 635CSi hatte einen 3,5-Liter-6-Zylinder-Motor mit 218 PS, und war das leistungsstärkste Modell der Baureihe.

Das Interieur des 6er war sehr luxuriös und hatte hochwertige Materialien und eine gute Ausstattung. Es hatte auch eine große Auswahl an elektronischen Helferlein wie eine Klimaanlage, ein elektrisches Schiebedach und ein elektrisches Fensterheber.

Die Fahreigenschaften des 6er waren sehr gut und es hatte ein sehr gutes Handling und eine sehr gute Traktion. Es hatte auch eine präzise Lenkung und gute Bremsen. Der 6er war auch ein sehr beliebtes Auto bei Prominenten und hatte eine hohe Wahrnehmung in der Öffentlichkeit.

Obwohl der 6er zu seiner Zeit nicht so erfolgreich war wie der 5er, hat er sich in den letzten Jahren zu einem begehrten Oldtimer entwickelt. Sein elegantes und sportliches Design, sowie die hohe Ausstattung und Technik machen es zu einem interessanten Wahl für BMW-Fans und Oldtimer-Sammler.

„BMW 7er“ Baureihe

Der BMW 7er ist eine Baureihe von Oberklasse-Fahrzeugen, die seit 1977 produziert wurde. Es gibt mehrere Generationen des 7er und jede Generation hatte ihre eigenen spezifischen Merkmale und Unterschiede.

Die erste Generation des 7er, auch als „BMW E23“ bekannt, wurde von 1977 bis 1986 produziert. Es hatte eine kompakte Karosserie und ein schlichtes und elegantes Design. Es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Langversion, Coupé und Coupé-Langversion. Es hatte einen 6-Zylinder-Motor mit Leistungen von 130 bis 200 PS.

Die zweite Generation des 7er, auch als „BMW E32“ bekannt, wurde von 1986 bis 1994 produziert. Es hatte eine größere Karosserie als die E23 und ein modernes und aerodynamisches Design. Es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Langversion, Coupé und Coupé-Langversion. Es hatte einen 6-Zylinder- oder 8-Zylinder-Motor mit Leistungen von 150 bis 340 PS.

Die dritte Generation des 7er, auch als „BMW E38“ bekannt, wurde von 1994 bis 2001 produziert. Es hatte ein moderneres und aerodynamischeres Design als die E32 und es gab vier Karosserievarianten: Limousine, Langversion, Coupé und Coupé-Langversion. Es hatte einen 6-Zylinder- oder 8-Zylinder- oder 12-Zylinder-Motor mit Leistungen von 142 bis 408 PS.

Die älteren Generationen des BMW 7er haben sich als Oldtimer bewährt und sind bei Enthusiasten und Sammlern sehr gefragt. Sie sind für ihre Leistungsfähigkeit, ihr elegantes und luxuriöses Design und ihre Zuverlässigkeit bekannt.

„BMW 2000“ Modell

Der BMW 2000 ist ein Mittelklasse-Fahrzeug, das von 1966 bis 1972 von BMW produziert wurde. Es war ein sehr beliebtes Auto zu seiner Zeit und hatte eine große Anzahl von Verkäufen. Es war auch das erste Auto von BMW, das mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet war und hatte eine wichtige Rolle in der Geschichte der Marke.

Der 2000 hatte eine Karosserie im Coupé- oder Limousinen-Stil und ein modernes und sportliches Design. Es hatte einen 4-Zylinder-Motor mit Leistungen von 75 bis 120 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 185 km/h. Es gab auch eine sportlichere Variante des 2000, genannt „BMW 2000 Tii“, die mit einem leistungsstärkeren Motor und besseren Fahreigenschaften ausgestattet war.

Das Interieur des 2000 war sehr modern und hatte eine gute Ausstattung. Es hatte auch eine gute Raumausnutzung und Platz für vier Personen. Es hatte auch eine gute Sichtbarkeit und eine gute Bedienbarkeit der Instrumente.

Die Fahreigenschaften des 2000 waren sehr gut und es hatte ein sehr gutes Handling und eine sehr gute Traktion. Es hatte auch eine präzise Lenkung und gute Bremsen. Der 2000 war auch ein sehr beliebtes Auto bei Prominenten und hatte eine hohe Wahrnehmung in der Öffentlichkeit.

Obwohl der 2000 zu seiner Zeit nicht so erfolgreich war wie die späteren Modelle von BMW, hat er sich in den letzten Jahren zu einem begehrten Oldtimer entwickelt. Sein modernes und sportliches Design, sowie seine Rolle als erstes Auto von BMW mit einem 4-Zylinder-Motor machen es zu einem interessanten Wahl für BMW-Fans und Oldtimer-Sammler. Es gibt auch eine aktive Eigentümergemeinschaft und es gibt viele Ersatzteile und Zubehör für die Wartung und Restauration dieser Modelle.

„BMW 2002“ Modell

Der BMW 2002 ist ein Kompaktsportwagen, der von 1968 bis 1976 produziert wurde. Es war ein sehr erfolgreiches Modell für BMW und hatte einen großen Einfluss auf die Entwicklung der Marke.

Die Karosserie des 2002 hatte ein klassisches und sportliches Design mit einer langen Motorhaube und einem kurzen Heck. Es hatte auch eine gute Aerodynamik, was zu einer guten Höchstgeschwindigkeit und einem guten Verbrauch beitrug.

Es gab vier verschiedene Karosserievarianten des 2002: die Limousine, die Touring, die Coupé und die Targa. Die Limousine und die Touring waren die am meisten verkauften Modelle.

Der 2002 hatte einen 4-Zylinder-Motor mit Leistungen von 80 bis 130 PS. Es hatte auch eine gute Leistung und ein gutes Handling. Die Fahrleistungen waren für seine Zeit sehr beeindruckend und es hatte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 185 km/h.

Das Interieur des 2002 war einfach und funktional, aber dennoch sehr gut ausgestattet. Es hatte bequeme Sitze, ein gutes Armaturenbrett und eine gute Sicht auf die Straße.

Der 2002 war auch ein sehr zuverlässiges Auto und hatte eine lange Lebensdauer. Es hatte auch eine aktive Eigentümergemeinschaft und es gibt viele Ersatzteile und Zubehör für die Wartung und Restauration dieses Oldtimers.

Insgesamt ist der BMW 2002 ein ikonischer Kompaktsportwagen, der einen wichtigen Platz in der Geschichte von BMW einnimmt. Es war ein Auto, das durch seine Leistung, Zuverlässigkeit und sein elegantes Design überzeugt hat und bis heute eine große Beliebtheit bei Enthusiasten und Sammlern genießt.

„BMW Isetta“ Modell

Die BMW Isetta ist ein Kleinstwagen, der in den 1950er Jahren von BMW produziert wurde. Es war eines der ersten Microcars und hatte ein sehr kompaktes Design mit einer einzigartigen Tür, die den gesamten Vorderteil des Autos öffnete, um Zugang zu den Sitzen zu ermöglichen.

Das Design der Isetta stammte ursprünglich von einer italienischen Firma namens Iso, die es im Jahr 1953 vorstellte. BMW erwarb die Produktionsrechte und begann im selben Jahr mit der Produktion der Isetta unter eigenem Namen.

Die Isetta hatte einen einzigen Zylinder-Motor mit einer Leistung von 13 PS, der sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 90 km/h beförderte. Es hatte auch eine gute Wendigkeit und ein gutes Handling, was es zu einem beliebten Auto für die Stadtfahrt machte.

Das Interieur der Isetta war sehr einfach und funktional, mit Platz für zwei Personen. Es hatte ein Armaturenbrett, ein Radio und eine Heizung. Es war auch sehr klein und leicht, was es zu einem sehr sparsamen Auto machte.

Die Isetta war ein sehr erfolgreiches Auto und es wurden weltweit mehrere hunderttausend Einheiten produziert. Es hatte auch einen großen Einfluss auf die Entwicklung von Microcars und hatte einen wichtigen Platz in der Geschichte von BMW.

Obwohl die Produktion im Jahr 1962 eingestellt wurde, hat die Isetta sich als Oldtimer bewährt und ist bei Enthusiasten und Sammlern sehr gefragt. Es ist bekannt für seine einzigartige Tür und seine Kompaktheit, sowie seine Rolle in der Geschichte von BMW und der Automobilindustrie.

„BMW 501“ auch „Barockengel“ genannt

Der BMW 501 ist ein Oberklasse-Fahrzeug, das von 1952 bis 1958 von BMW produziert wurde. Es war ein großes und luxuriöses Auto, das als Nachfolger des BMW 3200 entwickelt wurde und als Flaggschiff-Modell der Marke galt. Der BMW 501 wurde auch als „Barockengel“ bezeichnet, wegen seiner eleganten und klassischen Linien, die an die barocke Architektur erinnern.

Der 501 hatte eine Karosserie im Limousinen-Stil und ein elegantes und klassisches Design, das an die amerikanischen Luxuslimousinen der damaligen Zeit erinnerte. Es hatte einen 6-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 80 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Das Interieur des 501 war sehr luxuriös und hatte hochwertige Materialien wie Leder und Holz. Es hatte auch eine gute Ausstattung und viele moderne Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage und eine Servolenkung.

Die Fahreigenschaften des 501 waren sehr gut und es hatte ein sehr gutes Handling und eine sehr gute Traktion. Es hatte auch eine präzise Lenkung und gute Bremsen. Der 501 war auch ein sehr beliebtes Auto bei Prominenten und hatte eine hohe Wahrnehmung in der Öffentlichkeit.

Obwohl der 501 zu seiner Zeit nicht so erfolgreich war wie die späteren Modelle von BMW, hat er sich in den letzten Jahren zu einem begehrten Oldtimer entwickelt. Sein elegantes und luxuriöses Design, sowie seine Rolle als Flaggschiff-Modell der Marke machen es zu einem interessanten Wahl für BMW-Fans und Oldtimer-Sammler. Es hat auch eine große Nachfrage für Ersatzteile und eine aktive Eigentümergemeinschaft die sich um die Wartung und Restauration dieser Modelle kümmert.

„BMW 502“ Modell

Der BMW 502 war ein repräsentatives Auto der Oberklasse, das von 1955 bis 1964 von BMW produziert wurde. Es war das Nachfolgemodell des BMW 501 und verfügte über eine ähnliche Karosserieform, aber mit einem größeren und leistungsstärkeren Motor.

Das Design des 502 präsentierte sich im Limousinen-Stil und verströmte Eleganz und Klassik, ähnlich wie sein Vorgänger. Es war mit einem 6-Zylinder-Motor ausgestattet, der Leistungen von 75 bis 150 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 185 km/h erreichte. Es gab auch eine sportlichere Variante, den „BMW 502 V8“, mit einem 8-Zylinder-Motor und Leistungen von 150 bis 170 PS.

Das Interieur des 502 beeindruckte durch seine Luxuriösität und die Verwendung von hochwertigen Materialien wie Leder und Holz. Es war auch gut ausgestattet mit modernen Annehmlichkeiten wie einer Klimaanlage und einer Servolenkung.

Die Fahreigenschaften des 502 waren hervorragend, mit einem sehr guten Handling und einer guten Traktion. Es verfügte auch über eine präzise Lenkung und gute Bremsen. Der 502 war auch ein sehr beliebtes Auto unter Prominenten und hatte eine hohe Wahrnehmung in der Öffentlichkeit.

Obwohl der 502 zu seiner Zeit nicht so erfolgreich war wie die späteren Modelle von BMW, hat er sich in den letzten Jahren als begehrter Oldtimer entwickelt. Sein elegantes und luxuriöses Design sowie seine leistungsstärkeren Motoren machen ihn zu einer interessanten Wahl für BMW-Fans und Oldtimer-Sammler.

„BMW 700“ Modell

Der BMW 700 ist ein Kleinwagen, der von 1959 bis 1965 von BMW produziert wurde. Es war das erste Auto von BMW, das mit einem Frontmotor und Frontantrieb ausgestattet war und hatte eine wichtige Rolle in der Geschichte der Marke. Es war auch das erste Auto von BMW, das in großen Stückzahlen produziert wurde und hatte einen großen Einfluss auf die Zukunft der Marke.

Der 700 hatte eine Karosserie im Coupé- oder Limousinen-Stil und ein modernes und sportliches Design. Es hatte einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit Leistungen von 30 bis 40 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h. Es gab auch eine sportlichere Variante des 700, genannt „BMW 700 Sport“, die mit einem leistungsstärkeren Motor und besseren Fahreigenschaften ausgestattet war.

Das Interieur des 700 war einfach und funktional. Es hatte eine gute Raumausnutzung und Platz für vier Personen. Es hatte auch eine gute Sichtbarkeit und eine gute Bedienbarkeit der Instrumente.

Die Fahreigenschaften des 700 waren gut für ein Auto seiner Größe und Klasse. Es hatte ein gutes Handling und eine gute Traktion. Es hatte auch eine präzise Lenkung und gute Bremsen. Der 700 war auch ein sehr beliebtes Auto zu seiner Zeit und hatte eine hohe Wahrnehmung in der Öffentlichkeit.

Obwohl der 700 zu seiner Zeit nicht so erfolgreich war wie die späteren Modelle von BMW, hat er sich in den letzten Jahren zu einem begehrten Oldtimer entwickelt. Sein modernes und sportliches Design, sowie seine Rolle als erstes Auto von BMW mit Frontantrieb machen es zu einem interessanten Wahl für BMW-Fans und Oldtimer-Sammler. Es gibt auch eine aktive Eigentümergemeinschaft und es gibt viele Ersatzteile und Zubehör für die Wartung und Restauration dieser Modelle.

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