Mercedes Benz 500 kaufen

Mercedes Benz 500 Gebrauchtwagen – Mercedes Benz 500 Oldtimer

In der Oldtimer Auto Kategorie “Mercedes Benz 500” findest du eine Vielzahl an gebrauchten Modellen. Du bist auf der Suche nach einem Mercedes Benz 500 Oldtimer oder möchtest diesen inserieren, dann bist du bei uns genau richtig.

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Mercedes Benz 500

Lithuania / Vilnius

EZ: 01/1981 | KM: 40.000 km (24.855 mi) | PS: 240 PS (177 kW) € 60.500 ,-

Gebraucht: Mercedes Benz 500 mit einem Kilometerstand von 40000km und einer Erstzulassung aus dem Jahr 1981.

Mercedes Benz 500

Lithuania / Vilnius

EZ: 01/1985 | KM: 157.000 km (97.555 mi) | PS: 242 PS (178 kW) € 16.300 ,-

Zu verkaufen: Mercedes Benz 500, Baujahr 1985 und 242 PS

Mercedes-Benz 500 SEL 1988, gepanzert

Österreich / Wien

EZ: 01/1988 | KM: 123.223 km (76.567 mi) | PS: 250 PS (184 kW) € 20.000 ,-

Gebraucht: Mercedes Benz 500 SEL mit einer Laufleistung von 123223km steht in Wien zum Verkauf bereit.

500SE W126 1. Serie, Topzustand, Klimaaut., AHK

Österreich / Nordrhein-Westfalen

€ 19.900 ,-

Seltenes Erstserienmodell in diesem Zustand! Anhängerkupplung 1.900 kg selten benutzt! Klimakompressor in 06/2020 und Kondensator in 06/2021 erneuert. 15...

Mercedes 500 SEC W126 C I Bj. 1986 I Blau Schwarz Metallic

Österreich / Baden-Württemberg

€ 19.000 ,-

Innenausstattung Leder Schwarz Automatik Getriebe / Benziner / Klimaautomatik / Sitzheizung / BBS Leichtmetallfelgen / Zustand Note 2 (KFZ Gutachten Tüv Süd...

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Die bekanntesten Oldtimer Mercedes Benz Modelle

Alle Oldtimer Modelle von Mercedes Benz im Überblick

Willkommen auf dem größten Oldtimer Marktplatz für Mercedes Benz Typen und Modelle im deutschsprachigen Raum.

Hier sind einige bekannte Mercedes-Benz 500 Modelle:

Mercedes-Benz 500K (W29 Modellreihe)

Der Mercedes-Benz 500K war eines der beeindruckendsten Fahrzeuge seiner Zeit und gilt auch heute noch als eine Ikone der Automobilgeschichte. Der 500K wurde von 1934 bis 1936 hergestellt und war Teil der Baureihe W29 von Mercedes-Benz. Er wurde als Luxusfahrzeug entwickelt und war in der Leistung und im Design beeindruckend.

Der 500K hatte einen 5,0-Liter-Reihenachtmotor mit einem Roots-Kompressor, der die Leistung des Motors erhöhte. Der Motor hatte eine Leistung von 160 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 160 km/h. Der 500K war auch als “Kurz”-Version bekannt, da er einen verkürzten Radstand im Vergleich zum Standard-Modell, dem 500, hatte.

Das Design des 500K war ebenfalls beeindruckend. Es wurde von der Karosseriebau-Firma Sindelfingen entworfen und war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Roadster, Cabriolet und Limousine. Eines der auffälligsten Designmerkmale des 500K war der lange Kühlergrill, der das Auto noch imposanter machte.

Der 500K war ein sehr teures Auto und wurde hauptsächlich an wohlhabende Kunden verkauft. Viele bekannte Persönlichkeiten, darunter Prominente, Adlige und Politiker, besaßen einen 500K. Es wurde oft als Statussymbol angesehen und war ein Symbol für Luxus und Exklusivität.

Neben seinem beeindruckenden Design und seiner Leistung hatte der 500K auch viele technische Innovationen. Der 500K war eines der ersten Autos, das mit einer hydraulischen Bremsanlage ausgestattet war, die für eine bessere Bremsleistung sorgte. Darüber hinaus war er mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung ausgestattet, die für eine bessere Fahrstabilität und ein angenehmeres Fahrerlebnis sorgte.

Insgesamt wurden nur etwa 342 Exemplare des 500K hergestellt, was das Auto zu einem begehrten Sammlerstück macht. Es ist eines der beliebtesten und am meisten geschätzten Autos aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg und hat einen hohen Wert auf dem Markt für Oldtimer.

Der 500K hat auch eine wichtige Rolle in der Geschichte der Automobilindustrie gespielt. Es war ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der leistungsstarken, luxuriösen und stilvollen Autos, die Mercedes-Benz bis heute produziert. Es hat auch dazu beigetragen, das Image der deutschen Automobilindustrie zu prägen, indem es zeigte, dass Deutschland in der Lage war, erstklassige Autos herzustellen, die mit den besten Fahrzeugen der Welt konkurrieren konnten.

Insgesamt ist der Mercedes-Benz 500K ein bemerkenswertes Auto, das einen wichtigen Platz in der Geschichte der Automobilindustrie einnimmt. Seine Leistung, sein Design und sein Ruf als Symbol für Luxus und Exklusivität machen ihn zu einem unvergesslichen Auto und einem der begehrtesten Oldtimer der Welt.

Mercedes-Benz 500E (W124 Modellreihe)

Der Mercedes-Benz 500E ist ein Oldtimer, der in den späten 1980er Jahren und frühen 1990er Jahren produziert wurde. Das Auto gehört zur Baureihe W124 von Mercedes-Benz, die von 1984 bis 1997 produziert wurde. Der 500E ist eines der seltensten und begehrtesten Modelle der Baureihe und gilt als Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens.

Die Entwicklung des 500E begann in den 1980er Jahren als eine Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und Porsche. Das Ziel war es, ein leistungsstarkes Fahrzeug mit hervorragender Performance und Fahrstabilität zu entwickeln, das auch im Alltag praktisch und komfortabel war. Der 500E war das Ergebnis dieser Zusammenarbeit und wurde erstmals 1990 auf der Pariser Automesse vorgestellt.

Der 500E war ein luxuriöses und leistungsstarkes Auto, das mit einem 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet war, der eine Leistung von 326 PS und ein Drehmoment von 480 Nm hatte. Der Motor war mit einem automatischen Viergang-Getriebe gekoppelt und das Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Der 500E beschleunigte von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden, was für ein Auto dieser Zeit beeindruckend war.

Das Design des 500E war ebenfalls bemerkenswert. Es hatte eine sportliche, aggressive Optik, die auf den ersten Blick auffiel. Das Auto war breiter und niedriger als die anderen Modelle der W124-Reihe und hatte eine einzigartige Karosserieform. Der 500E hatte auch eine verbesserte Federung, Bremsen und Lenkung im Vergleich zu den anderen Modellen der Baureihe.

Das Interieur des 500E war luxuriös und komfortabel. Es hatte hochwertige Materialien und eine umfangreiche Ausstattung, einschließlich Ledersitzen, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, einem leistungsstarken Soundsystem und vielem mehr. Der 500E war ein vollwertiges Familienauto, das sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für lange Fahrten geeignet war.

Der 500E war jedoch auch ein teures Auto, das nur in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Zwischen 1990 und 1994 wurden nur etwa 10.000 Exemplare hergestellt, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht. Die Seltenheit des Autos hat seinen Wert im Laufe der Jahre gesteigert, und gut erhaltene Exemplare werden heute zu hohen Preisen gehandelt.

Insgesamt ist der Mercedes-Benz 500E ein bemerkenswertes Auto, das eine wichtige Rolle in der Geschichte von Mercedes-Benz spielt. Es war ein Meilenstein in der Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und Porsche und zeigt, dass auch in der Luxusklasse leistungsstarke und sportliche Autos produziert werden können. Der 500E hat auch gezeigt, dass Mercedes-Benz in der Lage ist, Autos mit einem hohen Maß an Stil und Komfort zu produzieren, die gleichzeitig eine außergewöhnliche Leistung bieten.

Mercedes-Benz 500SL (R129 Modellreihe)

Der Mercedes-Benz 500SL (R129) ist ein Sportwagen, der von 1989 bis 2002 produziert wurde. Das Auto gehört zur Baureihe R129 von Mercedes-Benz und ist ein wichtiger Teil der Geschichte des Unternehmens. Der 500SL ist bekannt für seine elegante Optik, seine hervorragende Performance und seine fortschrittliche Technologie.

Das Design des 500SL ist auffallend und elegant zugleich. Das Auto hat eine lange Motorhaube, kurze Überhänge und eine abfallende Dachlinie, die ihm eine sportliche Optik verleiht. Der 500SL war das erste Mercedes-Benz-Modell, das mit der neuen Designsprache “Form follows Function” entwickelt wurde, die sich auf die Verwendung von aerodynamischen Formen konzentriert, um die Performance des Autos zu verbessern.

Das Interieur des 500SL ist luxuriös und komfortabel. Es ist mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie ausgestattet. Das Auto verfügt über elektrisch verstellbare Ledersitze, Klimaanlage, ein leistungsstarkes Soundsystem und viele andere Funktionen. Der 500SL war auch das erste Auto, das mit einem automatisch ausfahrenden Überrollbügel ausgestattet war, um die Sicherheit bei einem Überschlag zu verbessern.

Der 500SL wurde von verschiedenen Motoren angetrieben, darunter der 5,0-Liter-V8-Motor, der eine Leistung von 320 PS und ein Drehmoment von 450 Nm hatte. Der Motor war mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das eine reibungslose und schnelle Schaltung ermöglichte. Das Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden.

Der 500SL war auch mit zahlreichen fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die ihm eine hervorragende Fahrstabilität und Handling verliehen. Das Auto hatte ein Vierlenker-Vorderradaufhängungssystem und eine Mehrpunkt-Hinterachse, die das Handling und die Straßenlage verbesserten. Der 500SL war auch mit Antiblockiersystem (ABS), elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) und Traktionskontrolle ausgestattet, um die Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Der 500SL war ein teures Auto, das in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Die Produktionszahlen variierten von Jahr zu Jahr, aber insgesamt wurden zwischen 1989 und 2002 etwa 204.940 Exemplare hergestellt. Der 500SL war auch in verschiedenen Sondereditionen erhältlich, die mit speziellen Merkmalen wie speziellen Farben und Lederausstattungen ausgestattet waren.

Insgesamt ist der Mercedes-Benz 500SL ein bemerkenswertes Auto, das eine wichtige Rolle in der Geschichte von Mercedes-Benz spielt. Das Auto ist ein Beispiel für die Kombination von Luxus und Performance und hat Maßstäbe gesetzt, was Sportwagen dieser Klasse angeht.

Mercedes-Benz 500SEC (W126 Modellreihe)

Der Mercedes-Benz 500SEC (W126) ist ein Luxus-Coupé, das von 1981 bis 1991 produziert wurde. Es ist Teil der W126-Serie von Mercedes-Benz, die als zweite Generation der S-Klasse des Unternehmens gilt. Der 500SEC war ein wichtiges Modell in der W126-Serie, da er eine starke Leistung, ein komfortables Interieur und ein elegantes Design bot.

Das Design des 500SEC ist klassisch und elegant. Das Coupé hat eine lange Motorhaube, eine abfallende Dachlinie und kurze Überhänge, die ihm ein sportliches Aussehen verleihen. Der 500SEC war auch das erste Serienfahrzeug, das mit einer vollständig verzinkten Karosserie ausgestattet wurde, um die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit zu verbessern.

Das Interieur des 500SEC ist luxuriös und geräumig. Es ist mit hochwertigen Materialien und modernster Technologie ausgestattet, darunter elektrisch verstellbare Ledersitze, Klimaanlage, ein leistungsstarkes Soundsystem und viele andere Funktionen. Das Auto hat auch viel Beinfreiheit im Fond, was es zu einem hervorragenden Reisewagen macht.

Der 500SEC wurde von einem 5,0-Liter-V8-Motor angetrieben, der eine Leistung von 245 PS und ein Drehmoment von 400 Nm hatte. Der Motor war mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt, das eine reibungslose und schnelle Schaltung ermöglichte. Das Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in nur 7,4 Sekunden.

Der 500SEC war auch mit zahlreichen fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die ihm eine hervorragende Fahrstabilität und Handling verliehen. Das Auto hatte ein Vierlenker-Vorderradaufhängungssystem und eine Mehrpunkt-Hinterachse, die das Handling und die Straßenlage verbesserten. Der 500SEC war auch mit Antiblockiersystem (ABS), elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) und Traktionskontrolle ausgestattet, um die Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Der 500SEC war ein teures Auto, das in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Die Produktionszahlen variierten von Jahr zu Jahr, aber insgesamt wurden zwischen 1981 und 1991 etwa 29.000 Exemplare hergestellt. Der 500SEC war auch in verschiedenen Sondereditionen erhältlich, die mit speziellen Merkmalen wie speziellen Farben und Lederausstattungen ausgestattet waren.

Insgesamt ist der Mercedes-Benz 500SEC ein beeindruckendes Auto, das die Eleganz und den Luxus eines Mercedes-Benz mit der Leistung und dem Handling eines Sportwagens kombiniert. Es ist ein wichtiger Teil der W126-Serie und hat dazu beigetragen, Mercedes-Benz als führenden Hersteller von Luxusfahrzeugen zu etablieren.

Mercedes-Benz 500SEL (W126 Modellreihe)

Der Mercedes-Benz 500SEL (W126) ist eine Luxuslimousine, die von 1979 bis 1991 produziert wurde. Es war das Spitzenmodell der Baureihe W126 und wurde als viertürige Limousine angeboten.

Das Design des W126 war klassisch und elegant, mit einer kantigen Karosserie und klaren Linien. Die Limousine war groß und geräumig, mit Platz für bis zu fünf Passagiere und viel Gepäck im Kofferraum. Der Innenraum war luxuriös ausgestattet, mit Lederpolstern und Holzverkleidungen.

Der 500SEL war mit einem 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 245 PS und ein maximales Drehmoment von 402 Nm lieferte. Der Motor war mit einer elektronischen Einspritzung ausgestattet und wurde mit einer Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h betrug etwa 7,5 Sekunden, was für ein Auto dieser Größe und Gewichts ziemlich schnell war.

Die Fahreigenschaften des W126 waren sehr gut und das Auto bot ein hervorragendes Fahrgefühl. Die Federung war komfortabel, aber gleichzeitig straff genug, um eine sportliche Fahrweise zu ermöglichen. Das Handling war präzise und die Bremsen waren kräftig und effektiv.

Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Updates und Verfeinerungen an der Baureihe vorgenommen, darunter die Einführung eines Anti-Blockier-Systems (ABS) und des Fahrwerks mit Niveauregulierung. Auch der Innenraum erhielt einige Verbesserungen, wie zum Beispiel die Einführung von elektrisch verstellbaren Sitzen und Fensterhebern.

Der Mercedes-Benz 500SEL (W126) war ein sehr erfolgreiches Auto für Mercedes-Benz und wurde von Kritikern und Kunden gleichermaßen gelobt. Es war eines der ersten Autos, das mit Airbags und ABS ausgestattet war, was seine Sicherheit und Zuverlässigkeit weiter verbesserte.

Obwohl der W126 nicht mehr produziert wird, hat er immer noch eine starke Fangemeinde unter den Enthusiasten von Oldtimer-Autos. Der 500SEL ist heute ein begehrtes Sammlerstück und wird auf dem Markt für klassische Autos hoch geschätzt. Mit seiner Kombination aus Luxus, Leistung und Stil bleibt der 500SEL auch heute noch ein faszinierendes Auto.

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